车神代言人

    其实最初的设想里面，揭幕式只是张一飞一个人参加就好，但是在最后的阶段，张一飞改变主意了，要用最隆重跟高调的方式，打响方程式俱乐部的名号。

    甚至他还拉开了普罗斯特车队作为背书，用世界顶级的f1车队，来树立起俱乐部实力与科技的口碑。

    同时让华利集团加入，除了确实需要赞助资金跟技术支持外，更多还是让华利集团也沾沾光，尽量跟f1赛事关联起来，哪怕目前更多是“蹭热度”也没关系。

    这就跟很多汽车品牌，花费巨资参与汽车赛事的效果是一样的，他们同样想要借助汽车赛车来证明自己的实力，跟提升自己的品牌价值。

    汽车赛事里面最高科技的象征，非f1莫属，既然现在有这个机会，为什么不把华利集团给拉进来，早早布局好摆脱国产车垃圾跟廉价的印象呢

    而且客观来说，这也不完全是是蹭热度，毕竟华利集团工程师，是真实的开始参与到f1赛车研发里面去了。只不过现在还没有接触到核心设计层面罢了，比完全的虚假宣传还是要强点的。

    来自后世的张一飞，深深知道酒香也怕巷子深的道理，想要竖立高端品牌形象，那更是难上加难。

    只要有任何的一丝机会，他都不想放过，而且张一飞很有信心，中国赛车工业不会永远都是一个弟弟，更不会因为自己今天的决定，拖累俱乐部砸了招牌。

    比历史提前二十年的布局，希望自己未来能见证到成功的那一天！

    “是啊，我们回家了。”

    张一飞也是透过舷窗，鸟瞰着熟悉的广深，距离上次离开还没有一年的时间，好像城市布局又有了大变化，多了不少高楼大厦。

    除了城市的变化之外，这次张一飞的心境也有了不少的变化，因为这次回来，不再是以往那种“偷偷摸摸”的，而是向媒体公开了行程，用衣锦还乡的方式回家！

    中国有一句古话，叫做富贵不还乡，如锦衣夜行。之前张一飞都是相当的低调，除了本身不是很适应这种“明星光环”，觉得丧失太多自由外。

    另外一点，就是觉得没跑出来什么成绩，这种高调炫耀感觉受之有愧。

    可能中国第一个f1车手、第一个分站冠军、亚洲最强方程式车手等等头衔，看来起好像很厉害的样子。实际上，整个亚洲地区的车迷跟粉丝们，也确实认为张一飞很nb！

    但是张一飞自己身处在f1围场内，心里面很清楚一个分站冠军的含金量。这年头在欧洲跑f1的，只要能稍微站稳点脚跟，叫得上名号，谁还没拿过一个分站冠军啊。

    当然这对于亚洲车手来说，能拿到一个f1分站冠军，也足以骄傲跟自豪。只不过张一飞的目标，从来都没有放在什么分站冠军上面，他想要的是世界总冠军！

    甚至是更高一点，超越世界总冠军，成为像塞纳、舒马赫这样的车神！

    所以张一飞从来都没有把什么分站冠军挂在嘴边，也没有把这个当作自己回国炫耀的宣传点。不过这都是曾经的事情了，现在的张一飞，已经跟舒马赫同时站在了世界总冠军的门口。

    他有资格用“衣锦还乡”这种方式，告诉中国车迷们，我们自己的车手，站在了世界赛车的巅峰，有能力把这个世界最强的冠军头衔，留在中国的东海赛道上！

    张一飞回国的消息，通过媒体已经传遍了整个中国，更别说今天还有普罗斯特车组的到来。所以广深国际机场的外围，有着上万狂热的粉丝跟车迷准备接机，这可能是中国体育史上，从来都没有出现过的画面。

    除了本身的“追星”属性之外，更多还是因为张一飞的存在，让中国车迷们都感到了无比的骄傲。

    这不单单是中国运动员站在了赛车运动的巅峰，也是汽车工业明珠的巅峰赛事里面，第一次有了中国车手的光芒，打破了白人上百年来的垄断地位。

    各种横幅、旗帜、标语等等，布满了广深国际机场的接机大厅，黑压压的人群，更是一望无际。哪怕张一飞之前有过心理准备，知道这次肯定车迷跟粉丝众多，但是当他走出通道，见到这种人山人海场面的时候，还是震惊了一下。

    因为人实在是太多了，多到超乎想象的余地！

    “张一飞，欢迎回家！”

    “车神飞，你是我们的骄傲，是中国英雄！”

    “东海拿下冠军，让世界看到咱们中国的车坛巨星！”

    “加油张一飞，你就是最强的车手，世界最强的那种！”

    一声声尖叫的欢呼声音传来，冲击着张一飞的耳膜，说实话除了开头几句之外，其他的声音混杂在一起，他都已经听不清楚说着一些什么。

    但是那一面面加油打气的横幅，张一飞却可以看的很清楚，这些中国车迷对他的期望，所有人都希望自己能在东海大奖赛上，这属于中国主场的赛道上登顶。

    从此不再是什么中国、亚洲最强的车手，而是世界第一！

    “这么多人原来飞在中国有这么高的人气”

    老板普罗斯特看到这一幕，都被震撼到了，他之前只是通过一些数据了解到，张一飞在国内已经称得上是国民巨星那种地位。

    只是数据这种东西，永远都是纸面上的数字，就好比很多描写动不动就是几千万、几个亿什么的。但是真把几个亿摆在面前，就会明白什么叫做“钱山钱海”，这种视觉上的冲击，永远都不是数字可以替代的。

    现在普罗斯特就是这样，黑压压的人群，震耳欲聋的欢呼声音，都冲击着他的内心。

    曾几何时，他想要创建一支完全体的**兰西车队，成为法国英雄，享受到万千国人的敬仰跟尊重。只是普罗斯特最终没有成功，不过他今天在这里，看到了另外一种意义上的成功，那就是张一飞达成了中国英




762 梦想与骄傲
    张一飞跟卢叔还有老头子打过招呼之后，阿虎和志哥两个人，也都带着激动的心情，跟张志国问候了起来。

    毕竟张志国是他们的师父，这年头汽修不像是后来的各种学校教育，基本上还是老套的师徒传承。而且在广深这种地方，受到传统文化的影响比较重，所以更是注重这种师徒关系。

    认真说起来，张志国已经有两年没有见到阿虎跟陈志了，特别是阿虎，看着当初还懵懵懂懂的少年，现在已经成为了世界顶级的维修技师，心中更是感慨万分。

    “现在都出息了，以后在车队好好干，我们不单单只缺车手，还要有属于自己的维修团队。想当年参加港京拉力赛的时候，车队交流全部都是一些洋文，造成很多麻烦跟不便，以后

    我们就不用再面对这些问题了！”

    张志国很高兴，甚至回忆起了当年的一些往事，语气中不胜唏嘘。

    基本上世界能排得上号的汽车赛事，统一都是全英文交流，因为团队什么的都是以欧美人为主。这对于很多非英语国家的车手来说，除了车技之外还要考验外语，特别是紧急情况下的交流，英语终究没有母语来的方便。

    就好比日本“著名”的f1车手井出有治，他在f1赛道上不敢开快车，除了本身的车技实力有问题外，还有就是跟车队交流极其不顺畅，需要同胞车手佐藤琢磨来担当中间翻译，导致很多反应都慢一拍。

    老一辈车手跟车组成员，文化程度大多数都不是很高，可以说在英语交流上面，吃了文化的亏。

    以后阿虎跟陈志他们学成归来，华利集团也能研发出中国制造的赛车，加上现在方程式俱乐部的建立，就可以创建一支属于自己的“全华班”！

    这才是张志国真正欣慰的地方，能看着中国赛车整体的崛起！

    接下来普罗斯特以及车组成员，也都跟张志国还有卢宁平握手客气了几句。

    对于能见到一支f1车队的创始人跟总裁，卢宁平跟张志国两个人还是挺激动的。哪怕就是号称“中国车王”，但是卢宁平在国际上也没什么影响力，可能连亚洲范围都很勉强。

    以往f1车队管理层，对于他们这些老一辈车手来说，就是高不可攀的巅峰存在。现在却可以客气的跟自己打招呼，并且要跟俱乐部展开战略合作，简直有种做梦一般的感觉。

    互相打过招呼之后，张一飞一行人走进了这座广深方程式俱乐部。首先映入眼帘的，是入口处一栋华丽的主体建筑，装修风格以玻璃幕墙为主，很像后世的苹果直营店风范，充满了现代科技感。

    这栋建筑并不是维修站，或者其他与比赛相关的，而是一座空置的赛车博物馆，以后用来摆放车手跟车队的荣誉。让观众、车迷、游客等等，进入俱乐部第一眼就能看到这些东西，并且远渡重洋的ap05赛车，也将放在大堂中间最显眼的位置。

    当初张一飞跟卢宁平提出这个设想的时候，其实遭遇到了强烈的反对意见。因为在卢宁平看来，修建俱乐部跟赛道已经花费巨资，张一飞年初接到的广告和代言费用，连同银行卡都一起送了过来，可谓掏干家底。

    本身手头就不宽裕，何必还修建这么个中看不中用的赛车博物馆，实在想要修建的话，也可以等以后有钱了再慢慢来。

    对于卢叔的反对意见，一向比较“言听计从”的张一飞，这次直接否定了。

    因为这一座赛车博物馆，代表着未来的梦想跟荣誉，是所有从这里走出去的车手，心中的精神象征！

    就如同之前张一飞所说的必胜信念一样，车手一定要明白为什么而战，只有这样才能最大化的激发自己的潜力。同样身为学员的情况下，也要有一个方向跟目标指引着自己，梦想跟荣誉是比金钱更加坚定的东西！

    张一飞职业生涯到目前阶段，基本上把世界的顶级赛道都跑了一遍，他印象最深的赛道，不是印地方程式的圣地印第安纳波利斯赛道，也不是f1皇冠上的明珠摩纳哥赛道，而是意大利的蒙扎赛道！

    这并不是说蒙扎赛道有多么难，多么快，而是当你踏入蒙扎赛道的那一刻起，就能全身心的感受到什么叫做赛车文化，什么叫做速度与激情。

    因为你可以在这里，看到火红色的法拉利博物馆，见证它百年的发展历程，并且在法拉利博物馆的对面，还有对峙着的金色牛标兰博基尼博物馆，这是意大利赛车文化的骄傲。

    更重要一点，就是法拉利车手名人堂也建设在这里，里面有着法拉利车队一代代的职业车手，让你可以感受到他们的辉煌跟荣耀。

    哪怕你不是一个什么专业车迷，只要置身在蒙扎赛道，目光所到之处全部都是法拉利红，就无可避免的会被感染，这就叫做底蕴跟汽车文化。

    张一飞很清楚后世中国发展的历程，赛车物质上的缺失，有一天终究会可以弥补。但是精神跟底蕴这种东西，不是三天两头都就轻松建立起来的。

    这座目前看起来好像没什么卵用，还代价不菲建立起来的赛车博物馆，其实就是一个精神象征。让所有来到这里的学员、车迷、观众、游客，见证到世界上最高科技的f1赛车，见证到未来车手创造的辉煌后，能激励到他们。

    哪怕十个、百个里面只有一个，其实就已经足够了，毕竟梦想跟荣耀是无价的。

    除了这座赛车博物馆之外，其他就没有什么特别之处了，就是标准赛道的局部。不过最简单的东西，也能看出是否用心，至少在赛道沥青等级上面，是由华夏石化提供的最高赛事级沥青铺装，承办f1规模的赛事都没有问题。

    “飞，我现在终于明白，你的钱哪里去了。”

    看着这座方程式俱乐部，普罗斯特有些惊叹的朝着张一飞说了一句，同时在心里面油然而生一种敬佩。

    张一飞合同底薪虽然只有十三万美金一年，但是整个f1绝对不会有人认为，这个中国小子一年只赚得到十三万美金这个数字，各种赞助代言活动下来，起码都是千万美金起步的收入。

    甚至有些人猜测，张一飞的年收入可能排的进目前f1车手的收入前三，除了舒马赫、库特哈德之外，就连巴里切罗的身价都不一定能比得上张一飞。

    只不过相比较其他车手的奢华生活，张一飞的日常已经不能用朴素这两个字来形容，简直可以说是“贫穷”！

    不说各种**奢侈的消费，拿最简单的一点来说，f1车手都是爱车之人，家里面各种超跑豪车基本上都不缺。

    但是张一飞别说是超跑豪车，就连万把美元的买菜车都没有一辆，大多数时候除了车队提供之外，就是自己随便在租车行租几天，其他各种豪华酒店、火辣女郎就更是



763 未来的期待
    下午三点，是计划中的揭幕式举办时间，简陋的主席台面前，已经有着差不多五百名记者跟新闻从业人员。

    不单单是国内有点影响力的都来了，就连像bbc、cnn这种顶级国际媒体，都派出了记者过来采访。

    当然，这也有沾了东海大奖赛光的原因，因为这里面很多国际记者，他们来到中国的初衷，就是为了播报f1收官之战东海大奖赛，毕竟这是今年f1最引人注目的一场赛事。

    当听到张一飞投资建设的赛车俱乐部要揭幕，并且还打算召开记者发布会，于是也一窝蜂的赶了过来。反正人都已经在中国了，闲着也是闲着，干脆过来凑个热闹也不错。

    除了现场记者通知过，粉丝跟车迷们，那就属于完全自发了。因为在这里之前，别说是提前预告，就连这个广深方程式俱乐部，是张一飞修建的都没几个人知道。

    他们带着纯粹的崇拜跟敬仰，得到这个消息之后都齐聚在这里，下午三点正式揭幕的时候，硬是来了差不多上万人。还好张一飞提前做出决定，把主席台直接设在了赛道上，否则赛车博物馆大厅那点空间，是远远不够的。

    揭幕式跟很多人之前想象的不同，并不是张一飞主持节目，而是全权交给了卢宁平负责。

    原因很简单，张一飞虽然是幕后出钱的，但其实这条赛道真正付出心血的，还是卢叔。而且未来很长一段时间里面，卢宁平将维持赛道的运营，同时将担当教练职责，他才是真正有资格揭幕这座俱乐部的人。

    卢宁平站在话筒面前，诉说着这条赛道的建设历史，以及未来的理念，情到深处之时，都能看到这个中国车王眼中的泪光。

    确实这座赛车俱乐部，承托了两代中国赛车人的梦想跟希望，今天终于能在自己手中实现，卢宁平怎么可能不激动

    揭幕式发言结束之后，卢宁平把目光放在了张一飞身上，然后开口说道:“我知道你们在期待着什么，那么接下来就让广深方程式俱乐部的创建者，中国车神张一飞先生发言！”

    这一次，曾经的“中国车王”卢宁平，用非常正式的语言介绍着张一飞，并且还用上了“中国车神”这个头衔。

    很显然，这是两代中国车手之间的传承，也是卢宁平告知所有人，新一代中国车神的崛起，哪怕这个时间点稍微晚了点。

    张一飞朝着卢宁平鞠了一躬，这是他对于老将的尊重，以及对卢叔付出的感谢，然后在无数聚光灯的闪耀之下，站在了主席台话筒面前。

    还没有等他开口说话，台下已经响起了疯狂的掌声跟欢呼声音，简直响彻云霄。并且所有人都是起立鼓掌，眼神中充满了狂热崇拜，哪怕看台的高度已经高于了发布会主席台，他们也是用着仰望的心态看着张一飞。

    这是中国最强的车手，真正的中国车神！