车神代言人
时间:2023-05-24 来源: 作者:无限循环
挑战强者,才能让自己变得更强,张一飞真的很想知道,全力爆发的马萨,这名未来的f1车手,方程式阶段到底有多强!
二档、三档、……六档!档位在不断攀升,车速同样也是如此。
所有的车手都在这一段15全油门长直道,把自己的车速给拉到了260km/h。
如果这个时候都没有把油门踏板踩进发动机的觉悟跟勇气,那么他就不适合成为一名方程式车手,更不会出现在今天的正赛上面!
相比较张一飞跟马萨之间没有硝烟的战斗,后面的车手可谓是刺刀见红。
毕竟二十辆赛车的密集程度,抢夺位置就激烈的多,特别是目前赛道的右侧路线,更是争抢的重点。
因为霍根海姆赛道的第一个弯道,就是左转弯,过弯切线的顺序就是右—左—右,能抢占到右侧路线,就相当于抢占了最快的过弯路线。
其实张一飞起步就一脚油门挡在右侧的马萨前面,也有着想要抢占右侧最快过弯路线的想法。只不过他出手时机太过于提前,让挑衅的意味变的愈发明显。
十五秒的时间说快不快,说慢也不慢,但对于赛道上面来说,十五秒只是瞬间罢了。
很快张一飞就来到了1号左转弯面前,这是一个大角度高速弯。之前试跑的时候,张一飞是采取空油门,四档180km/h的速度过弯。
但这一次,张一飞延缓了自己刹车点,并且这十来天,他看了无数的车手录像跟赛道数据,知道了一条更为极限的过弯路线,能以200km/h的速度切线。
不要小看这20km/h的速度差别,可能对手就是凭借快了这么一点,从弯道抢线到你的前面,从而完成了弯道超车。
就如同张一飞所预料的那样,马萨同样是选择延迟松油门,打算在这个弯道超越张一飞。
只不过他很快就发现,张一飞的车速并没有像其他车手那样的减慢,而且过弯路线,跟自己钻研出来的最佳路线如出一辙。
可以这么说,张一飞这个弯道过的堪称是无懈可击,哪怕就是让f1车手过来驾驶雷诺赛车,也大概率超不了车!
怎么可能
这下轮到马萨内心里面满满的震惊,要知道这条过弯路线跟松油门的时间点,是自己车队策略组,这段时间一点点的帮自己通过计算机模拟出来的,算是理论上的最佳过弯路线。
张一飞不过是个人付费车手,丰田公司只提供技术支持而已,就跟雷诺付费技术支持一样,他能过弯的这么完美,达到有背后车队的效果
马萨并不轻视张一飞的实力,但他同样不会高看张一飞,更不会认为张一飞实力如此强悍!
其实马萨想不明白很正常,外界眼中张一飞只是一个新人车手,还是来自中国这种赛车弱国。背后没有一个强大的欧洲车队撑着,很多数据跟赛道经验方面都是短板。
但是他们不知道,张一飞的背后站着一个巨人,这个巨人拥有着顶级f1车队迈凯轮的数据资料。
这就要怪科塞尔没有纽维那么的知名,而且他离开迈凯轮车队都快十年了,很多人都不知道这个德国老头,原来还有着如此牛逼的背景。
另外还有一点重要原因,那就是张一飞肯吃苦,他硬生生的把霍根海姆赛道的数据,都记在了自己脑海中,经验上面其实并不输这些欧洲车手!
张一飞跟马萨一前一后的过弯,后面的库比卡跟迪克森也是紧追不舍。
特别是迪克森,他过弯路线非常完美,简直跟张一飞如出一辙,差点就在弯道上面把库比卡给超了。
要不是库比卡经验丰富,关键时刻变线挡路,让迪克森被迫放弃了超车想法,可能现在顺序排名直接就要变更。
排位靠前的几位车手顺利过去,后面那些实力差一筹的车手,面对第一个弯道的激烈争夺,就没有这么精准的操控能力了。
很多车手面对这种高撞车风险的争夺,什么过弯路线都变成浮云,只要能开过去就不错了。但哪怕就是如此,依然有两名选手在第一个弯道就冲出赛道,场上就只剩下十八名车手。
按照这个效率下去,看来这一场比赛的完赛率,可能比赛前预测的还要低。
过弯之后补油升档,张一飞跟马萨两个人冲进了林荫道,因为暖胎圈的缘故,导致现在的林荫道积水明显更多了一些。
但无论是张一飞还是马萨,都没有把这些积水给放在眼中,依然疯狂的踩着油门,跑出自己最快速度。
就如同赛前轮胎的选择一样,有野心的方程式车手,从来都不会把安全放在第一位,胜利跟冠军的渴望,才是他们
208 谁是你女朋友
纽北赛道,对于后世国内很多车迷乃至普通人来说,可能远比什么蒙扎赛道、霍根海姆赛道知名。
因为它不单单只是那些顶级赛车上去跑,很多大家所熟悉的跑车、性能车、甚至是改装“买菜车”,只要你有兴趣跟有钱,都可以上去跑两圈,感受一下赛道的极致速度。
其实这也不算主要原因,毕竟其他专业赛道也有开放日,可以让普通人进去体验一番。
真正让纽北赛道的名气跟其他赛道拉开差距,是各大汽车厂商,都把纽北用作测试高性能车型的最终测试赛道。
这就是使得它成为一个被赛车圈广泛认可,公平公正的“性能擂台”。无论是厂商,还是车手,都把刷新纽北赛道的记录,视为自己的最高荣耀之一。
刚来到德国海德堡的时候,张一飞还有去纽北赛道看看,甚至是跑一圈的想法,毕竟这算是上辈子的一个心愿。
只是随着霍根海姆站的赛事吃紧,让张一飞没有闲心去考虑这些东西,没想到今天周云辉会主动找上门来,说跟自己去纽北赛道跑一圈,真是让张一飞意外,也让他有点心动。
“怎么样,有兴趣上纽北跑一圈吗”
周云辉看到张一飞没有回答,于是又笑着问了一句。
现在周云辉跟张一飞,都已经是职业车手,不可能再按照港岛的那种街头对决方式跑一圈。
而且随着时间过去这么久,用物是人非这个词可能不恰当,但两个人都已经不是当初的样子,那种想要比拼胜负的心态也减弱了很多。
今天周云辉过来,更多是看到电视报道,对张一飞拿到冠军感到高兴。
因为他也是经历了千辛万苦,才获得进入欧洲车队的机会。所以明白一个中国车手,想要在欧洲赛车圈子站稳脚跟,拿到冠军有多么困难。
这不单单是张一飞的个人成功,就如同很多新闻报道的那样,是整个中国赛车成功。
因为张一飞用自己的实力证明,中国车手同样强大,未来的一些中国车手,进入到欧洲车队的阻力跟轻视将会少很多。
这就是为什么,先驱者更让人尊敬的原因。
胜负对于周云辉来说,已经不是那么重要,所以他没有选择更适合单挑的赛道跟方式,而是说去纽北赛道,这种更多是个人挑战记录的地方。
他只是单纯的想要跟张一飞跑一场,感受一下张一飞的实力到底多强悍,能不能成为未来新一代的中国车王!
“我还真有点兴趣,那就走吧。”
张一飞没装什么高冷,他确实很想到纽北赛道跑一场,感受一下这个时代最顶尖量产性能车的魅力。
说完之后,张一飞跟周云辉两个人,就朝着酒店大门走去。而这个时候何紫菱刚好从外面走进来,看到他跟周云辉在一起,有点意外的问了一句:“这位是”
“他叫周云辉,德国欧宝车队试车手,之前在港岛认识的朋友。这次他在电视上面,看到了我霍根海姆站夺冠的新闻,刚好都在德国,所以来到酒店跟我见一面。”
“你好,我叫何紫菱。”
“你好。”
周云辉打过招呼之后,侧过头朝着张一飞问了一句:“这是你女朋友”
听到这个问题,何紫菱的脸上出现了一丝尴尬跟害羞表情,张一飞也是赶紧解释了一句:“呃……同学,同学。”
周云辉是一个纯粹的车手,当初在港岛地下圈子的时候,就只参与赛车跟想着重新进入职业。
或者换一种说法,这小子就是一个纯粹的钢铁直男,完全没有在乎张一飞跟何紫菱之间的异样,还做出一副恍然大悟的样子说道:“噢,我想起来了,之前在港岛荃锦公路的那个小姑娘,才是你女朋友。”
周云辉这句话说出来,张一飞简直是满头黑线,这都扯到哪里去了。
荃锦公路的时候,自己是带着卢宁静过去凑下热闹,而且那小丫头片子“一飞哥哥”喊的震天响,难道这小子就没听见,还是把这哥哥当作韩国欧巴那种意思了
何紫菱听到这句话后,用着一种异样眼神打量着张一飞,能感受到她之前那种害羞神情开始消失,逐渐换成了淡淡“杀气”。
“那是我妹妹,真的!”
张一飞慌忙解释了一句,然后瞪了周云辉一眼,这位大兄弟你到底会不会聊天啊,实在不会聊天的话也没事,至少别总抓着女朋友不放啊。
“你跟我解释什么,我们只是同——学!”
何紫菱着重强调了同学这两个字。
对啊,我慌个什么,张一飞也是晃过神来,他清咳了一下岔开话题:“好了,不说这些事情了,我们先过去吧。”
说完,他就拉着周云辉准备离开,还真怕这哥们继续“八卦”下去。
“你要去哪”
何紫菱看到张一飞准备离开,从背后喊了一句。
“去德国纽北赛道跑一圈,对了,你等下跟阿虎他们说一句,我可能要很晚才能回来。”
“我也要去。”
“啊”
张一飞这个时候有点愣住了,他赛车从来都不喜欢带女伴,之前卢宁静只是一个意外,那是看在卢叔面子上被折腾的没办法。
所以跟周云辉去纽北赛道,他压根就没考虑过带何紫菱过去这种问题。
“啊什么,你还记得之前答应过我,只要夺冠了,就带我好好逛一圈吗”
“当然记得,昨天晚上不是吃过饭逛了一圈吗”
“那也叫逛纯粹就是饭后散步!”
不说还好,一说何紫菱就感到无语,昨天晚上吃完饭后,就是从饭店走回了酒店,这逛的也太敷衍了一点。
“哎,好吧,
209 西装暴徒
“张一飞,要不你开慢点吧。”
听着何紫菱的声音从旁边传来,张一飞转头看了一眼,才发现她脸色已经有点惨白,明显这种速度跟散架车况,对她来说是一种惊吓。
见到这一幕,张一飞松开了油门,让车速降到了120km/h的正常速度。
四千转的发动机噪音虽然还是吵的不行,但至少没有了之前那种火车呼啸声,让人算是安心不少。
“不好意思,开快车习惯了。”
张一飞略表歉意的回了一句,他从福特野马开始,到后来的三菱evo,中途还开过谢天成的日产300zx,基本上都是一些性能车。
后面更是来到了赛道,驾驶雷诺赛车,像是200km/h左右的速度,对于他来说已经习以为常。
菲亚特palio算是他除了捷达王外,开过的第二辆这个时代普通民用车,而且相比较捷达王的101p马力,这辆破车才90p马力,真是光听见吼,车就没怎么动过!
“没关系。”
何紫菱轻声回了一句,速度降下来后,之前那种恐慌感也随之消失,她感觉好了不少。
“不过等下你去到纽北赛道,也是要用这一辆车跑吗,会不会太慢了一点”
张一飞摇了摇头道:“这辆破车就是塞纳、舒马赫来开,估计在纽北赛道连尾气都吃不上。”
“纽北赛道有专门的赛车出租,而且还有很多常备厂家测试车,想要在那里搞到一辆性能车,还是很简单的。”
“那就好。”
“怎么,你担心我会输”
“谁担心你输,只是我哥说过纽北赛道,是世界上最危险的赛道之一,这辆车感觉不安全。”
“喔,那你就是担心我安全咯。”
“你……”
何紫菱想否认,但最终还是没有说出口,只是瞪了张一飞一眼,以前怎么没发现他还这么油嘴滑舌呢。
不过张一飞说纽北有赛车出租,这也算是让何紫菱放下心来,因为当初何浪在英国雪铁龙俱乐部进修的时候,曾经跟何紫菱说过纽北赛道的故事。
这条赛道是很多车手心中的梦想圣地,同样也是最危险的地方,尽管正式比赛已经很少发生死亡事故,不过每年依然有不少的试车手跟赛车爱好者,在纽北发生意外。
纽北方面并没有公布具体数字,但是根据当地警方的记录,每年大概有3到12人在这里丢掉性命,算是一个相当夸张的数字了。所以纽北赛道,也得到了一个“绿色地狱”的绰号。
大概经过两个小时的车程,张一飞终于开着这辆90马力的菲亚特palio,“慢悠悠”的来到了纽北赛道的门口,大门上面有着nurburgring(纽伯格林)的英文字母。
因为纽北赛道,准确来说只是纽伯格林赛道的北环,所以很多时候就被简称为纽北赛道。
纽伯格林赛道还有一条5.148公里的南环赛道,这是专门用来举办f1大奖赛的赛道,每两年举办一次,刚好跟霍根海姆赛道交替。
其实七十年代,纽伯格林赛道并没有分为两部分,整条赛道作为一个整体举办f1大奖赛,总长度达到了惊人的20.83公里。
正是因为赛道太长了,加上大部分都是在丘陵山道里面,不单单是观众看不到赛车状况,就连当时的电视转播都有很大困难。
后面在1976年的时候,更是发生了一种严重赛车事故,fia突然发现,就连最基本的事故救援都无法及时赶到,所以纽伯格林赛道被分成了两部分。
南环继续作为f1大奖赛的赛道,而北环,成为了全球最知名的赛车圣地。
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