逆流1982

程清妍也想在股市坐庄，但他没那么个资金实力，香港除了四大家族之外，还有很多实力强悍的国际金融公司，相对而言，程清妍手头上用于炒股的资金有限，也进不了香港金融巨头庄家的圈子，所以在权衡利弊之后，她最终还是选择将资金投入到收益相对稳定的多的香港房地产市场。
“没这个必要，只有大量的股票在市面上流通，咱们手中的股份才能增值，自己买回来有什么意思，那还不如不上市呢。”段云微微一笑，接着说道：“我跟你讲，现在咱们深圳股市才刚刚开始起步，盘子还太小，另外咱们公司留到市面上的股份也不多，但你也不要小看了咱们深圳股市，要我估计，过不了多久，咱们两家上市公司的市值就能翻倍。”
段云不是随口这么说的，因为从1990年底深交所成立，一直到1992年之前，深圳最先上市的几家公司股份都快速暴涨，而到了1992年的时候，已经出现了市值100亿元的上市公司。
“要真的那样的话，咱们可就赚大了。”程清妍微笑着说道。
“我建议你手头有资金的话，可以大量买进咱们身在股票市场的一些股票，哪怕现在是高位买进，也绝对不会亏的。”段云说道。
“你就这么有自信？”程清妍看了丈夫一眼说道。
“我以前预言过的事情，大部分都应验了吧。”
“确实如此。”听到丈夫这么说，程清妍双瞳闪过一抹亮色，随即接着说道：“那我就先拿出一个亿的资金投入到了咱们深圳市的股市……”
程清妍对自己丈夫的眼光还是有些佩服的，天音集团能发展到如今的规模，很大程度上都是因为自己丈夫眼光看得比较长远，能够做出细致而正确的规划，在这一点上，程清妍绝对是自叹不如的。
也正是因为如此，当听到丈夫让她投资深圳股市的时候，他也并没有考虑太多，而且一个亿的资金对于现在的程清妍来说，数额并不算太大，哪怕就算是全亏了，也伤不到公司的元气。
不过对于现在的深圳股市来说，一个亿的资金是可以当一把庄家的，哪怕是1991年的深圳股市总市值也不到100亿，市值不到一个亿的申华控股居然也可以排到前10，甚至第8位的方正科技市值也不到一个亿。
“不要以你的名义购买，而且购买的时候尽量要低调，现在的深交所刚成立，身子骨太弱，经不起折腾，我可不想背上一个操控股市的罪名。”段云对妻子提醒道。
“我明白。”程清妍点了点头。
“另外就是上海的证券交易所也快开张了，咱们可以把一部分资金投入到上海股市，鸡蛋不能放在一个篮子里，咱们要多点开花。”段云说道。
段云现在也急需赚快钱，因为他下一步准备继续扩大研发规模，尤其是明年的时候，苏联就会觉得，它需要巨额资金大量引进苏联的技术和人才。
其实当年苏联解体，通过国家“双引计划”引进的苏联专家工资和各种福利待遇并不算太高，也就是比国内的专家多一些而已，这并不是因为苏联的专家“廉价”，而是因为最顶尖的那一波苏联专家已经提前被美国，欧洲，韩国提前挖走了，而来到中国的那一批专家，绝大部分只是苏联的普通工程师和技术人员。
所以段云如果想挖到那些最顶尖最有价值的那一拨专家，他开出的福利待遇就必须要压过欧美和韩国，这绝对不是一笔小的投入……





逆流1982 第一千五百六十九章 汽车产业共同体
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1991年的元旦到来，段云在集团公司开了一个规模盛大的新年茶话会，包括集团公司所有核心技术人员，中高层管理，以及一线的优秀员工齐聚在公司大礼堂，庆祝新年的到来。
段云在这次茶话会上，先是做了一番慷慨激昂的去年工作总结，然后对于其中的一些贡献比较大的员工进行了颁奖，除了荣誉证书和现金之外，段云还给这些厂里的精英核心人员一部分股权激励。
所谓的股权激励就是。一种通过经营者获得公司股权形式给予企业经营者一定的经济权利，让这些职工能够享受到企业部分红利，从而更好的为公司长期服务的一种激励方法，不过这种股权不能转卖，离职后，股权还要归还公司，说白了就是一种分红的手段。
天音集团这几年发展迅猛，1990年全年的利润，第1次突破了16亿人民币，这其中还不包括天音房地产公司固定资产的隐形涨幅，这是个非常惊人的数字，他让天音集团牢牢的坐稳了中国第一民营企业，乃至中国电子行业龙头企业的位置。
现如今段云并不对外公开公司的具体财报，本着避免树大招风的原则，天音集团从去年开始，就已经变得低调了很多，但内部的职工都知道，现在的天音集团已经非常强大，强大到足以傲视国内绝大部分大型国企和合资企业。
开完公司新年茶话会没几天，段云就突然接到了一封来自上海市政府的邀请函，让他参加1月中旬来上海参加一个中国汽车产业发展研讨会，而负责主持这次研讨会的不是别人，正是段云昔日的上司瑞阳。
其实早在一个多月之前的时候，段云和瑞阳就通过一次电话，电话中段云告诉瑞阳自己集团下属的两家公司成功上市，而且其中的龙腾机加工厂已经由保利集团入股，并且顺利的拿到了汽车产业的生产许可证，成为了国内第1家可以进入汽车产业的民营企业。
这件事对于段云和瑞阳来说，都是一件非常值得庆祝的事情，因为俩人早年的时候就是以汽车结缘，并且成为了关系比较密切的往年交，早年的时候，瑞阳甚至还打算让段云来上海发展，但由于国家对民营企业涉足汽车产业的限制，导致最后事情无疾而终。
现如今段云的公司重新拿到了汽车生产许可证，也让俩人有了重新合作的机会，所以借着这次研讨会的机会，瑞阳打算当面和段云商量这件事情。
在1990年的时候，上海的汽车产业迎来了新的发展阶段。
上海可以说是中国汽车产业发展最早的城市之一，上海牌轿车于1963年开始批量生产，改革开放之初，它是国家专控商品，只有县团级以上的干部才能乘坐，普通人和私人企业均无权购买，而到了1983年之后，日渐出现生存危机的汽车厂，开始私下向社会出售轿车，每辆定价2.5万元，当时上海汽车厂的老工人回忆说：每次卖车的时候都害怕极了，提心吊胆的，生怕犯什么政治性错误。
而就在上海牌轿车羞答答的在市场边缘徘徊的时候，1984年，德国大众在华投资创办了第1家中外合资的汽车厂，这些年来，德国在华投资逐年增加，去年的时候，桑塔纳轿车的年产量达到了6万辆，这个数字是相当惊人的，今年接近上海轿车在过去28年的总产量，已俨然成为了中国市场的第一轿车品牌。
而在去年8月美国的《商业周刊》评论说，1990年，上海大众的税后利润一举超过了大众的全球盈利目标，其原因之一是，只有在中国这样的国有经济条件下，一辆普通的大众桑塔纳轿车才能卖到人民币17.8万元，几乎6倍于该产品的世界平均价格。
很显然，惊人的利润空间，是导致中方最终决定放弃上海牌轿车的重要原因。
自从在1985年组建上海大众汽车之后，原来的上海汽车厂名存实亡，全场2900人中的业务骨干共1600人，全部都去了新的合资厂，上海政府主管部门也不再对原来的生产项目再投入，上海牌轿车在形同被弃的情况下，苟延数年，终于无法支撑。
就在去年年底的时候，国家有关部门决定，在未来4年内报废170万辆，在1974年前制造的老汽车，绝大多数的上海牌轿车都在此列，这对于中国汽车产业来说，无疑是个天大的利好，可惜那些年迈的国营老厂已无缘分享蛋糕。
《南华早报》引用物资部门官员的话说：政府将机关和企业用新车替换的帮助。，这些新车主要是由中国与美国，日本，德国和法国的合资工厂生产的。
上海牌轿车的消失，是一个象征性的事件，在跨国公司和新型民间企业的双重冲击下，曾经红极一时的老牌国营企业品牌都相继凋零，一个时代终于在恋恋不舍中退去他最后的一道余晖。
老牌汽车国营企业的最终消亡，给上海桑塔纳带来了巨大的机遇，这也意味着在未来几年，上海桑塔纳将会迎来巨大的辉煌，在德国大众获得巨额丰厚利润的同时，也能够为上海市政府对面带来巨额的税收，同时带动整个上海汽车产业的快速发展。
但这其中有一个问题就是，直到现在，桑塔纳轿车的国产化率仍然没有超过25%，大量零部件的进口，需要花费巨额的外汇，由此也对汽车企业乃至上海市政府，带来了很大的财政压力，正是在这样的前提下，加快桑塔纳叫做国有化已经成为了摆在上海市政府面前的一个重要问题。
而为了实现上海大众的国产化，在这几年中，由上海市政府牵头，组成了由20个省市的200多家零部件厂参加的桑塔纳轿车国产化共同体，及全国汽车产业的力量对其进行技术攻关。
早些年由于国家对于民营企业进入汽车产业的政策限制，所以天音集团一直没有进入这个桑塔纳汽车国有化的共同体，但现如今随着保利集团入股龙腾机加工厂，也终于让段云有了加入这一共同体的“入场券”……




逆流1982 第一千五百七十章 上海开发区
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1月14号，段云坐飞机来到了上海，刚下飞机，就被专车接到了市政府招待所。
和段云有些预想的不一样的是，他被安排到招待所之后，并没有很快见到瑞阳，当天晚上在这里睡了一个晚上之后，第2天就和其他的一些企业代表，去上海的工业区参观。
这次前来上海参加汽车产业发展研讨会的总共有来自全国20个省份，173名厂家代表，这些都是参与桑塔纳国产化技术攻关的零配件厂家。
段云虽然是第1次加入这个桑塔纳国产化联合体，因为是唯一一家民营企业，另外由于他早几年的时候，就已经是国内家喻户晓的民营企业家，所以坐在汽车的大巴上，有很多国企的主管主动上前和他打招呼，相互攀谈，交换名片，气氛显的非常热烈。
和这些国营企业家见面，让段云感受到了国内氛围的变化，早几年的时候，国营企业的厂长经理通常都看不起民营企业的老板，哪怕私下里关系非常好的，在明面上也要保持一定的距离，因为在那个民营企业姓资还是姓社问题还没有彻底搞清的时候，民营企业在社会上的地位很低。
但到了90年代初，社会的风向开始转变，在大量国营企业陷入生产经营困难，濒临破产的情况下，民营企业则逆风而起，并且在在国家层面上，民营企业也越来越受尊重，一些扶持性的政策在各地相继出台，在有些地方，民营企业甚至已经成为了当地的产业支柱。
所以很多民营企业的老板，从过去受人鄙夷的暴发户，变成了现在受人尊敬的民营企业家，改革开放多年来的发展，已经让人们的很多认知发生了巨大变化。
以至于段云在这次汽车产业发展研讨会上，完全就成了一个明星人物，甚至有几个管理着十几万人国营大厂的老总，也主动和段云攀谈合影，这多少让段云有些受宠若惊，尽管他也算是一个见过大世面的人。
而这次接待他们到上海工业区参观的是上海市政府的办公厅的副主任周启明，得知段云到来后，也亲自上前握手，表现的非常热情。
对于像段云这样的民营企业家，走到国内的任何一个省市都可以成为当地政府的座上宾，谁都知道天音集团现在是有钱有技术，只要他愿意在当地投资办厂，那实际上就等于引进了一台印钞机，为当地带来大量税收，解决大量人员就业的同时，还能带动一系列产业的发展，从这一点上来说，就不是其他民营企业能够做到的。
天音集团的电子产品在国内是非常畅销，经过几年的经营，极高的性价比，完善的售后服务，已经要天音集团的产品有了非常高的口碑，甚至可以和进口电子产品相提并论，这是一件非常了不起的事情。
实际上段云心里清楚，他们厂的电子产品，无论是学习机复读机还是随身听录像机等等，和日本的产品技术方面还存在着很大的差距，但是因为性价比高，皮实耐用，还有完善的维修服务售后，让国内消费者感觉这个品牌非常的踏实。
“瑞副市长让我问候你一下，欢迎你来上海，他最近工作忙，等过了这几天，他会亲自和你面谈的。”吴启明和段云握手的时候，面带微笑的对他说道。
“明白，感谢你们上海市政府的接待。”段云闻言，连忙也感激的说了一句。
现如今他和瑞阳身份已经发生了巨大的变化，瑞阳现在已经成为了“地雷市长”的左膀右臂，这几年上海发展的非常迅速，作为副市长的他工作量也很大，每天的工作时间都在10个小时以上，而且据段云所知，他已经整整半年多没有回北京的家中了。
可以说，现在是瑞阳人生的关键期，到了他这个层次的官员，如果再想往上晋升，以往的家族资源和背景已经用处不大了，除了努力工作获取耀眼的政绩之外，还需要一些大的机遇和气运，而50出头的瑞阳正是年富力壮的时候，如果他在这个时候不拼，那么以后就没有机会了。
和吴启明寒暄了几句之后，段云和其他同行的国营企业领导做上了大巴车，前往了上海工业开发区。
尽管段云之前来过上海好几次，但他还是第1次前往工业开发区参观。
上海市的开发区建设，起始于1984年，那一年上海被列为全国沿海14个开放城市之一，市政府筹建新的开发区，并向中央提出《上海进一步对外开放有关问题的请示》，从1986年8月开始，上海建立虹桥闵行两个经济技术开发区，为了加快发展微电子计算机，生物技术，光纤通讯等新型工业，1988年建立漕河泾新兴技术开发区，其中虹桥为办公，贸易型开发区，闵行和漕河泾为工业新开发区。
而在去年4月份的时候，国务院宣布开发浦东，其后进入浦东新区的开发开放，一批区级及乡镇级开发区也迅速建立起来。
对于所在的车辆进入工业区后，车前排有专门的导游开始对工业区的各个工厂以及产业做出了详细的介绍，而段云等人隔着车窗，看着外面一排排的建筑物和厂房，内心也不由得感到有些震撼。
在段云看来，相比于深圳工业开发区，上海工业区的规模似乎要更大一些，这其中的原因也很简单，因为一直以来，上海都是新中国最经济和工业最发达的城市，远比深圳要更有底蕴，甚至有些工厂是在建国之前，就已经成立了，而深圳在改革开放之前，只是个小渔村而已。
另外相比深圳以电子产业为主导支柱产业的发展模式，上海无论在电子业，轻工业还是在重工业方面，在国内都有着非常强的实力和规模，可谓是多点开花，这一点是深圳完全无法相比的。
不过对于段云来说，他最关心的还是上海的汽车产业发展，而汽车产业，在当前的深圳是根本无法触及的领域，所以他想要实现自己的汽车梦，就必须以上海为立足的基点……




逆流1982 第一千五百七十一章 参观上海大众
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看着窗外闵行工业区如同春笋般拔地而起的厂房和大楼，段云内心有些感慨。
如果说80年代上海工业的发展进入快车道的话，那么现如今的上海，有种一日千里的飞奔势头。
大量资金技术源源不断的进入各个开发区，有国家扶持的重点项目，也有跨国巨头的合资企业，使得这座城市得到了前所未有的发展速度，比起深圳来，似乎更显得气势磅礴。
综合来说，上海也要比深圳发达，虽然深圳有特区的优势，但也只能在某些方面超越上海，而上海是国际性的，涉及的产业面更广，无论在文化，经济，面积领域，也都要比深圳更为出色。
而对段云来说，最为重要的一点就是深圳那边区域它并不适合发展与汽车相关的重工业，上海在改革开放之前，就已经有非常不错的重工业基础，相关的配套企业也很完善，而且中国最大的合资汽车厂上海大众就在这里，而段云想成为汽车产业链中的一环，必须要依靠上海大众公司。
所以段云此时突然有了一个想法，那就是把龙腾机加工厂重新开始，主要生产基地转移到上海，同时也会在这里设立一个研发中心，专门从事汽车零部件的研发工作。
整整一个上午时间，段云坐车参观了整个上海闵行以及漕河泾两个新开发的工业区，大致了解了这两个工业区的发展情况。
中午回到市政府招待所吃了一顿饭，下午2点段云和众人又被安排到上海大众总公司进行参观。
和段云一起来参加这次汽车产业发展研讨会的100多名代表中，绝大部分之前就已经参观过上海大众，而段云作为民营企业的代表，则是第1次有机会到上海大众总公司参观。
上海大众位于上海市嘉定区安亭镇汽车城，占地面积达到了333万平方米，约合5000亩土地，这是个非常恐怖的数字，要知道，段云及其下属企业厂区面积加在一起，也不到400亩地，所以上海大众厂区面积足足是天音集团的10倍还多，这在寸土寸金的深圳来说，简直是不敢想象的事情，由此可见，从发展重工业的基础硬件方面，深圳就不能和上海相提并论。
而在上海大众的车间里，段云又看到了另外一番景象。
此时的上海大众车间，还没有欧美日等国家那种非常发达的组装生产线，车辆主要是吊装组装，不过现如今上海大众可以达到稳定每天250台汽车的产量，这已经是相当不错的产能了。
另外在车间里，段云还看到了有零星几个德国技术工程师的身影，他们正在对心组装完成的汽车进行检验，神情一丝不苟。
因为在去年的时候，上海大众一年就完成了德国大众全球的盈利目标，也正是因为如此，德国大众对上海大众重视程度越来越高，派遣来华的工作人员由早年的十几名，变成了现如今的近百人，并且从去年年底的时候，这些工程技术员已经着手研发生产新一代的桑塔纳2000轿车。
直到现在，桑塔纳轿车的国产化率仍然没有超过25%，因为大部分零部件都要从国外进口，所以说耗费了上海市政府这边很多的外汇，也正是因为如此，这些年来，上海市政府一直在不遗余力的推动上达大轿车的国产化。
现在国内轿车的需求量越来越大，不过对于普通人而言，售价20多万元的一台的桑塔纳轿车是他们望尘莫及的价格，而其中很大一部分销量，则是来自于全国各地政府的订单，桑塔纳轿车已经成为一些政府部门的标配用车，未来几年里，国内各地政府都要开始新一轮的公务车以旧换新，这也就保证了桑塔纳轿车的旺盛销量。
第1天结束参观，让段云的感触很多，在他的脑海中，已经有了在上海投资办厂的想法。
这些年来，虽然段云将时间精力和财力主要放在微电子产品的研发上，但是对于汽车零部件，尤其是汽车变速箱方面，始终保持着持续的研发投入，并没有把自己的老本行彻底搁置下来，也正是因为如此，即便它是第1次获准进入汽车产业，但是依然有着不错的技术积累。
但是在上海办厂不是一件容易的事情，当前中国的汽车产业依然属于一个计划体制之内，什么厂家研制什么样的零部件，国家都是有规定的，缺乏有效的竞争，段云要想从中分一杯羹，除了技术和产能领先之外，还必须要听从政府这边的安排。
所以这就给段云要想在上海办厂，就必须和上海市政府这边进行协商，所有细节问题讨论到位之后，才能进行下一步的投资办厂。
来上海的第2天上午，由上海市政府主办的汽车产业发展研讨会正式开始，100多个厂家的代表开始挨个介绍他们去年研发方面取得的成绩，并且对当前的产业发展提出了自己的意见。
这个会议整整持续了两天时间，作为厂家代表的段云是最后一个发言的，因为目前他还没有实质性的从事汽车产业，所以他只是表示，从今年开始，愿意投入资金和技术人员，协助上海市政府这边完成桑塔纳轿车的国产化。
尽管段云的发言比较简短，但是在现场却获得了非常热烈的掌声，因为在很多人看来，这是一个历史性的时刻，而且段云本身就是一个有传奇色彩的民营企业家，在这种场合受到热烈欢迎，也是很正常的事情。
研讨会结束之后，其他厂家的代表已经纷纷做好离开上海返程的准备，而段云却被告知，让他暂时留在上海，上海市政府这边还有其他的事情要找他商议。
段云立刻就明白过来，这应该是瑞阳安排的，俩人虽然偶尔通电话，但是却有两三年的时间没有见面了。
果然，第2天下午，段云被招待所的工作人员请上了一辆轿车，然后拉着他前往了上海淮海路的一所别墅中。




逆流1982 第一千五百七十二章 老友相见
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车子最终在淮海中路2052号停了下来，这是一个墙壁爬满蔓藤的二层小洋楼，门口非常的干净。