荆楚帝国

    百工是不可能移民的，因为大多数人都有户籍；百工无地可耕也不可能，楚国其他没有，土地多的很，是除燕国之外人均土地最多的国家。并且，助农政策刚刚商议完毕，重点就是普及牛耕，其次是开荒种地。

    当然，实现这些的基础是30万金国债。每年4万5千金的利息好说，到期归还30万本金对于去年财政收入只有7万金的楚国来说就难了，更何况从今年开始，楚国不再收取田税。

    可谁说这些钱一定要还呢？十年到期还不了30万金本金，再发行30万金新债，以新债冲旧债不就解决了？不但发行新债，国债子钱也要降下来。那时赵国濒临亡国，韩魏摇摇欲坠，这些资金难道还能回流三晋？

    魏王决定亲秦，赵王又不可信，楚国防守有三十多万军队，可要是再次合纵攻秦，以国内当下的政治格局，最多也就集结二十万，甚至可能还不到——上次合纵楚国只有十五万士卒，当时各个县尹都说要留守，以防秦国齐国趁机进攻。而事后，等待楚国的肯定是秦国的连横进攻，虽然不一定亡国，可人口密集的淮上之地肯定会失去，没有足够的人口，科技再高又有何用？

    国家战略决定经济战略，经济战略决定经济政策，而影响国家战略的除了国际形势，还在于手中所掌握的科技。楚国迂腐又保守的重臣们一致认为：与其现在合纵赌一把，还不如静心发展十年，之后再图合纵，合纵不成，也可求存。

    画舫上，看着魏商白宜等人，熊荆又想起燕朝最近正在讨论的经济战略。借款30万金（甚至会更多）而不还，等于是各国大商在养着楚国，楚国的回报除了利息，自然还包含着一些政治承诺，只是，这些都只是默契，宾主双方全都避而不谈。

    敬告大王，楚国铁价极低，行销天下，各国冶铁商贾皆要破产。孔襄看过造府冶铁厂之后就垂头丧气，他是铁商，可他这个铁商很快就要破产。

    不不。熊荆摇头，不佞已准许各国冶铁商在楚国境内建冶铁厂。

    在楚国境内建厂？孔襄感觉自己听错了。楚国铁价极低，获利甚丰，怎么会准许他国商人在楚国建冶铁厂。

    正是。这也是讨论当中经济战略的一部分。若你在楚国建厂，楚国将提供一切优惠，还能供应足量的焦炭，技术也可以转让，但要收专利之金。钱不多，一楚斤生铁不过一钱。

    赵国购买楚国钜铁之术的消息，以白宜孔襄等人的人脉也略知一二，尤以每件兵器收两金的专利之金最为骇人，可现在楚王说每楚斤生铁只收一钱的专利之金，两人还以为自己听错了。

    大王是想白宜最先明白过来，是想要魏国的工匠？

    不佞说过，魏国不安全，何必要把财物放于魏国呢？熊荆笑道，请几个人喝茶。

    可可楚国铁矿不多啊。孔襄有些苦恼。楚国铁矿多数归楚王所有，余者也被各地楚人占据，在楚国建冶铁厂，他只能买别人的铁矿石。

    江东已发现诸多铁矿，更可露天开采。**马鞍山一带的铁矿已经发现，造府正在紧急试炼。你若有意在楚国建厂，可前去一观。

    江东铁矿可售？孔襄眼睛有些火热。铁矿是无价之宝，可他很快又发现了一个问题：敢问大王，炼铁之焦炭如何运至江东？江东炼成之铁器，又如何运至郢都大梁？若从邗沟，实在是过远。

    江东铁矿不可售，但准许专营。专营年限二十年起，五十年止。马鞍山储量太丰，铁矿山只能以专营形式外包。至于输运，这不难熊荆让人找来一张地图，道：郢都到芦县居巢之间，会建一条铁路。

    寿郢城北连着淮水，城南是连着芍坡和肥水注入联通淮水的瓦埠湖。肥水是从芦县（今合肥）方向而来，虽通舟楫，但到了芦县必须下船，之后有两条路：

    一条是水路，行至巢湖后再次上船，从巢湖东南的濡须水进入长江。濡须水经七宝山濡须山而入长江，两山本来对持，中为石梁，传闻大禹治水时凿开了石梁，此水方出。吴楚数次战争，都在发生在此，几百年后的三国，曹操也在此与孙权频频鏖战，更在西面七宝山上筑关，与濡须山上孙权所占据的东关对持。

    另一条则是陆路。行至居巢后直接沿陆路攀越大小岘山，经昭关至长江渡口。这其实就是几百年前伍子胥奔吴走过的路。

    从郢都到巢湖北岸的芦县居巢大概100公里；若从郢都经芦县居巢，沿古道过昭关至长江码头，那就有220公里。不管是移民江东，还是将江东的资源调至淮上，都必须建一条马拉铁路。铁路使用米轨，并且从一开始就计划修筑双轨。

    铁路？包括白宜在内，一干人全都不懂什么是铁路。

    便是以钜铁条铺成路，以马挽运。熊荆解释道，可他的解释让几个人更加吃惊。

    以钜铁为路？！以马挽运？！运输大商师梍惊异道，他也是国债购买这之一，对于熊荆所谓的铁路，他并不抱支持态度。大王可知钜铁何价？一马每日耗费几何？

    铁路终究是要建起来的，所以，现在告诉这些魏商也无妨。熊荆笑道：钜铁本为楚国所产，不佞当然知道所费几何，一马每日耗费不佞也知道。楚国之铁路，每250里配马1300匹，一马日食40楚斤，即便全是粟米，也不过962石，哪怕粟米50钱一石，也不过48148钱。你可知这1300马一日可运多少货物？

    小人不知。一匹马每日食40斤或有可能，但不可能全是粟米。至于粟米价格，当下不过30多钱，50钱已经很离谱了，除非是大灾之年。

    1300匹马每日可运200万斤。熊荆在心里简单换算了一下，把吨换成了楚斤。一斤马料钱几何？他用茶水在案上写道：0024，考虑到他们不认识阿拉伯数字，又加上‘二四’两字。

    24钱？子钱家的数学也不一定好，弦兑乱喊了一个数。

    一钱分成1000份，这里是24份，你说多少钱？熊荆反问。

    居然如此之低？师梍不可置信，250里车运耗费可是一里一钱啊。

    一里一钱？250里岂不是250钱？这下换成熊荆难以置信了。为何如此之贵？

    禀大王，小人师梍有些张口结舌，他说的其实是一车货物行一里需费一钱，而不是每斤货物一里一钱。正常情况下，一车50石不太可能，多数装3040石，这么算的话，每斤运250里大约要023钱，是铁路的10倍。




第八十四章 八百金
    弄了个半天，熊荆才明白师梍所谓的一里一钱是马车走一里费一钱。其实陆运023钱/斤·百公里的运价并不太高，哪怕是空返也不过是046钱。真正难处在于：煤炭铁矿动辄数万吨数十万吨，以十万吨计，只装340石的马车需要185万辆，马36万匹。上哪去找这么多马？并且，这185万辆马车，哪怕是4米一辆，排出的队列也有740公里。

    整个南方都没有焦煤，万一日后真退到了江东。年产四千吨生铁就需一万两千吨煤炭，这还不包括精炼成熟铁，以及坩埚炼钢的煤耗。一年生产四千吨生铁肯定是不够的，工业革命前英国钢铁产量就超过了两万吨。

    两万吨不说，一万吨钢铁年耗煤炭就有四五万吨了。这些煤走淮水邗沟蜿蜒四五百公里，还不如铁路运输一百公里后直接从巢湖下水，最后进入长江。最重要的是，邗沟是引长江水北流，从淮南运煤入江东是逆行，万一再逆风，就只能拉纤摇橹划桨，成本实在太高。

    铁路，最少郢都到芦县巢湖边这一百公里肯定要建。至于成本，那是是两眼一抹黑。马拉铁路的道床多宽多高没有概念，这一百里需要建多少桥梁涵洞也没有概念；还有铁轨本身，钜铁价格是不贵，但轧制出来的钜铁轨多少钱，也是一件很没谱的事情。

    想到轧机的熊荆心里开始反复默念。自己已经有了齿轮，有了青铜滚柱轴承，还有高碳钢淬火而成的高硬度刀具，制造轧机并不困难。轧机十六世纪就出现在中世纪的欧洲，铅被轧制成薄板作为屋顶，十七世纪就把铁扎成可纵剪的薄板，可以生产马口铁，但钢轨的轧制似乎很晚，似乎一开始钢轨只是长度不过一米熟铁轨。

    半心半意的，熊荆介绍完江东建铁厂的优势和一些问题的解决之道时，画舫已经到了造船厂码头。公输坚在此已经久候多时，他先带着众人去船模室看海舟，看完之后，这些魏商将送回郢都，熊荆留下来巡视三浆座战舰的生产。

    这便是海舟？偌大的船模室，一些不该被魏商看到的船模业已移除，船模室中间只剩下一艘两米左右的盖伦船，这是船厂在熊荆指导下做的，目的是熟悉新的造船理念。

    虽然还是‘缁布为衣，铜甲为裳’的形制，可船帆已换成了麻布原色，铜甲不变，但铜上端整又髹了一层黑色的松焦油，使得整艘船黑不溜秋。可船造的很是精致，完全是按二十比一比例缩小的，与当下的舟舫相比，给众人一种不明觉厉震撼。

    此舟可御风而行？白宜转炉一圈，细细看罢才问。若是逆风当如何？

    大海之上，只能御风，逆风亦可御风航行。熊荆笑了笑，并不解释如果逆风而行。此船一船可载一百六十万楚斤，配备七十多名水手，虽说一年只能往返一次，可运价仍是低廉。

    敢问大王，西洲渺远，如何可至？白宜感觉到了什么，不再问逆风航行。

    楚国编纂山海图经时，寻得一幅上古地图，循图可至。熊荆答道。

    山海图经？楚国编纂山海图经会到各国搜寻资料，猗赞或有耳闻，他说完又道：敢问大王，可否一观？

    地图藏在郢都，回去自可一观。熊荆道。世界地图虽然不精确，很多地方还画错了，但还是一种资源。现在对外出示的地图只有欧亚大陆，南洋马六甲一带故意画错。

    敢问大王，此种海舟，需价几何？师梍问道，他是输运大商，家里除了马车，也有舟舫。

    工价每吨半金。熊荆答道。造海舟论吨，一吨即四千楚斤。

    半金？师梍默算之后讶道：此舟两百金即可？

    青翰舟一艘要三十多金，可青翰舟很小，只能装数吨；一艘舿要五十金，能装七万斤，但一艘海舟的货物要二十多艘舿才能装下，二十多艘舿已经是一千多金了。

    两百金只是工价，未含木价。熊荆解释道。四百吨船需大章四百根，每根大章视远近不同，费数千钱不等，加上锯削砍作，麻漆铜铁概而言之，海舟每吨需一金半至两金。

    考虑到以后还要卖船挣钱，熊荆把价格估计的较高。其实此时南方遍地是千年楠木林千年樟木林；北方人口不密集的深山，也多是五百年一千年的榆木，只要水运可至，一根大章的价格并不会太高，特别是在钜铁工具普及的情况下。

    八百金！师梍倒抽一口凉气，一条海舟算下来要八百金。

    船价虽昂，贸易三五次即可回本。八百金一艘确实是太贵了，三十万金国债也不过造三百七十五艘海船。熊荆担心吓到众人，又道：若要廉价，可以钜铁建造。如此每吨可在一金以内，船也结实耐用，可拒狂风暴浪。

    钜铁也可造船？常识性的问题又出现了，铁在人们看来是不能造船的。

    柱梁可用钜铁，同样强度，钜铁轻于大章。熊荆答完便不语了。他等众人再看一会，便让长姜打发他们出造船厂回郢都。

    公输坚刚才听到熊荆说的钜铁造船，众人走后即问道：大王，钜铁真可造船？

    自然可以。海船龙骨非千年楠木不可，可千年楠木也不如钜铁龙骨。熊荆一边与他进入船坞区一边说到。轧铁未成，轧铁成了这都不是难事。

    然则海船长者三四十长，这钜铁能铸三四十丈长？公输坚还是不敢相信。

    和木船一样，拼接即可。熊荆答完又问道：建造的如何了？

    正在建造的三浆座战舰有二十余艘，船坞不够的，于是造船厂架起了船台——考虑到这不是地中海战舰，而是江河战舰，三浆座战舰长度不是三十七米，只有二十七米，浆手也相应减到了一百二十四名。这样长度的战舰就可以用此前的一些备用木料，龙骨就没有办法了，全天下的船都没有龙骨，也就没有备料，只能拼接。

    正要请大王一观。公输坚把熊荆带到一处船坞，船坞里的这艘战船基本成型。因为形制还是三浆式样，所以宽度不是三点六米，而是扩大到了五米，并且船舷也进行了加高，而龙骨前段，则是一段撞击用的钜铁柱，其前段不尖椎形而是方形，为的是能最大程度破坏敌军战舰船底，形成较大的破口。



第八十五章 新船
    几近完工的战舰做得精致，因为铁钉的使用，之前那种浇灌铅液再捆以铁砸的拼合方式不再出现；船板和船板之间的细缝不再塞入常漏水的木片，而是挤入麻绳，再涂上桐油石灰松焦油的混合物；船舵是最大的改进，此前是没有船舵的，只有尾桨，转向不但笨拙而且缓慢。

    深入到船舱底层，便看到一排排密集的肋骨，船舷两侧是三排座椅和三排浆孔——未经试验，也没有时间训练欋手，熊荆不敢贸然把橹用在浆帆船上，以免鏖战时欋手习惯性把橹提出水面；船底正中是拼凑而成的龙骨，虽然已经紧密榫合，还加以铆钉紧固，熊荆仍然担心龙骨的强度。

    请大王勿忧，龙骨必是万无一失。见大王细看龙骨，公输坚如此道。

    有已经下水的吗？想想这只是江河战船，熊荆也就不那么计较龙骨了。

    最先造的两艘前日已下水。船下水之前公输坚一直忐忑，生怕造错了。虽然都是船，可造船工艺完全是天翻地覆，甚至连工序都是反的，从越地请来的大工师根本就用不上。越人大工师认死理，不但不帮着消化新工艺，反而谴责工艺有违祖制，新船基本上是公输坚带着楚越工匠造出来的。

    如何？熊荆知道越人工师的事情，对这也没有什么好办法。

    红将军言，其速如飞，轻灵便捷，然则提起舟师将领的评语，公输坚禁不住眯笑起来。然则尚不能熟练撞击敌船，此前不是用钩强，便如阵战，持戈戟以战。

    此前的战船没有龙骨，只能接舷战，有龙骨就不同了。熊荆笑道：船呢？

    新造好的两艘三浆座战舰此时正在淮水上航行。舟师将领欧柘大工师区毕，粗通水战的大夫陆茁，以及一些越籍船吏全站在船头。单浆战船与三浆战船最大船差别就是速度，便是逆水，三浆的速度也远远大于单浆。只是，因为三排浆手吃掉了舷高，他们只能站在毫无遮拦的甲板上，江风吹来，众人有一种随风归去的感觉。

    此舟无舷，不便鏖战。新事物总是有些不习惯，一个越人船吏如此说道。

    持盾而战，要何舟舷？舟师将领欧柘完全是新玩具到手的兴奋，不过因为顾及区毕这些造船工师，他的喜悦并不怎么明显。

    钩强或有些不便。大夫陆茁懂水战，他觉得新式战船什么都好，就是缺少船舷。建鼓还有就是原来放置建鼓的地方被舵轮占去了，建鼓只能前移。

    新舟胜于旧舟，此皆为小事。大工师区毕年纪很大，他与楚人之间有种说不清的疏离，可他造船技艺倍受赞誉。当年越魏结盟，魏襄王的画舫就是他父亲造的，中原诸国至此皆以越国船为样，模仿建造；齐国从齐襄王开始，两代齐王都曾请他入齐为官，但被他拒绝。

    大工师以为此舟如何？陆茁也是越人，似乎有意识的，楚人军率全在另一艘船上。

    此舟远胜旧舟，秦人必败。区毕没有介入新船建造，原因复杂。第一根肋骨装在龙骨上时，他便知道新船远胜旧船，只是莫名的骄傲让他不愿介入新船建造。前日新船下水时他不在，今日才不动声色的登船一观，看一看新船。

    大王确是生而知之，善作百工，造府无人不服，造出新舟无甚惊奇。有三排浆手划桨，造船厂已经不远了，欧柘不想区毕太过失落，

    大王亦是贤王。陆茁感慨之后说道。我闻之，大王愿许各国复国。

    复国？！反应最激烈的是区毕，他专心造船，从未听闻此种消息。如何复国？

    我不知。陆茁摇头，他声音再小了些。但越地史官已赴郢都，说是要编纂越国之史。