逆流1982

段云以前在国企工作过，他自然知道目前计划体制内存在的弊端，所以这次投资沈阳金杯厂，他必须要拿到一定的经营主导权，否则的话，一旦他和原厂的管理人员在研发生产和经营理念方面，发生分歧或意见不合，就会导致贻误战机，错过重大的战略机遇。
当初仰融收购沈阳金杯厂，他根本就没有带来任何的技术，只是依靠金融手段让公司上市，然后将手中的股票高价抛出，赚了个盘满钵满，但是段云不一样，他是想靠技术让这个企业真正得到振兴，而不是拿它来收割股市。
不过眼下段云先要到金杯汽车厂参观，然后再做其他的打算。





逆流1982 第一千五百九十四章 赵希友
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在沈阳市政府的招待所休息了一晚上过后，第2天早上8点多的时候，两辆政府的公务车已经停在了楼下，司机就站在车的旁边，等待段云下楼。
穿上西装外套，段云整理了一下头发，然后和自己的助理郭凯以及几名保镖下了楼，坐车前往位于沈阳市郊的金杯汽车厂。
看着车窗外不时闪过的俄式建筑，段云内心还是带着几分期待的。
说起来中国第1台国产汽车就是出自沈阳，1931年的时候，“民生牌”汽车驶出了沈阳一家工厂的大门，而当年捐献生产第1台国产汽车的，正是张学良将军。
55年后，投资建造现代化汽车厂的，是在改革大潮应运而生的“金杯汽车股份公司”，而且在那个年代，“金杯”可以说是汽车产业的一个符号，它的迅速崛起，人们称道的多是他敢为天下先的一系列改革措施和那种卧薪尝胆艰苦创业的“金杯精神”。
沈阳虽然是全国知名的重工业基地，不过80年代的沈阳汽车工业还很薄弱，一个汽车车制造厂生产130小货车，另外一个轿车厂生产小面包，全部都隶属于当时的沈阳农机汽车工业局。
到了90年代，因为技术落后，缺乏资金，所以现在的沈阳金杯汽车厂处境比较艰难，而就在段云来沈阳之前，厂里已经拖欠工人工资长达三个月之久了。
也正是因为如此，当段云乘坐的汽车最终停在金杯汽车厂门口的时候，时任金杯汽车厂厂长的赵希友面带笑容，双眼闪过一抹精光，快步迎了上来。
“您就是天音集团的段总吧？欢迎欢迎！”赵希友看到段云后，立刻伸出双手紧紧握住了段云的手，语气带了几分兴奋的说道。
“没错，我是段云。”段云微微一笑，接着问道：“您是赵希友厂长？”
“没错，我是赵希友！”
“久仰久仰！”段云这个时候语气也带了几分恭敬。
在来沈阳之前，段云就已经收集了大量沈阳金杯汽车厂的资料，并且也了解到了厂长赵希友的一些情况。
提及沈阳汽车的发展，那就不得不提一下赵希友这个人。
赵希友今年57岁，出生于热河省凌源县的一个制酒工人的家庭。
他年幼丧父，家境贫寒，为了减轻家庭负担，1952年中学未毕业，他便孤身一人来到沈阳工作。
由于他好学肯钻，在夜校补习了初中高中的全部课程，在1960年考上了辽宁大学中文系。
毕业后他先后担任沈阳农机汽车工业局副局长，现如今是金杯汽车股份有限公司董事长兼总经理。
1958年沈阳成立汽车制造厂，曾经制造出“巨龙”牌载重汽车，然而由于质量不过关，生产了几百台汽车纷纷趴窝，“巨龙”变成了“卧龙”，报纸头版曾为此发表过一篇讽刺漫画，使沈阳的汽车臭名远扬，出尽了洋相。
在1980年全国计划工业会议上，赵希友以沈阳农机汽车工业局副局长的身份，乞讨班站在国家纪委的一间办公室里，用凄楚的口吻请求上级领导给沈阳汽车列上国家计划，哪怕一台也行。
然而因为沈阳汽车制造厂已经是“臭名远扬”，所以最终得到的回答是“半台车也不能列！”。
这件事儿对赵希友打击还是比较大的，后来改革开放，国门敞开，他第1次迈出国门，到国外进行考察，在法国，西德，美国，加拿大，日本等发达国家，在奔驰福特，通用，克莱斯勒这些驰名全球的汽车公司，他惊叹于从雪佛兰到雪铁龙，从猎鹰到野马，从莱利安特k型到道奇600汽车型号的走马灯变化，造型，工艺，涂装，一天比一天先进。
特别是日本，已经用计算机设计汽车了，他看的越多，心头的铅块压的越重。
回国之后，他把自己的改革设想向有关领导汇报，建议把沈阳市所有分散的各自为政的汽车厂家组织起来，把行政性工业局改造成汽车托拉斯企业，把生产的总成和零部件厂按高度的专业组织生产，变分散劣势为联合起来的相对优势。
上级领导经过深思熟虑，最终接受他的建议，在1983年的时候，沈阳农机汽车工业局曾建志的改造为一家企业性公司，可以迈出了沈阳汽车发展的最为重要的一步。
1984年金杯的前身也就是沈阳汽车工业公司成立，赵希友出任董事长，沈阳汽车公司成立一年零八个月后，固定资产提高了38%，汽车产量增长1.4倍，实现了利润2.6个亿，相当于一年收回一个公司投资。
不过在工厂取得优秀业绩的同时，赵希友也发现了其中的问题，那就是在计划经济体制下，绝大多数人没有把国家集体的企业当成自己的办，人都是有私心的，很多工厂犯了错误也无人负责，所以这也让赵希友下定了改革的决心。
赵锡友改革的第1步就是“租赁制”，打破了很多人的铁饭碗，而这样的改革也确实激起了千层浪，有人骂街，有人责难，不过最终50家企业实行了集体或个人租赁经营，经过这次改革，各个分厂的产值利润，人均收入增长数字是惊人的。
后来赵希友去日本考察的时候，丰田公司的发展让他大受启发。
原本丰田只是一家做纺织机械的小公司，几乎一两年间借助资本，市场就发达了起来，另外他在美国和德国的考察中，发现各大公司都采取了股份制，回国后，赵锡友就向上级提出“沈车要搞股份制试点”。
国企搞股份制经营，这在当年无疑是犯大忌的事情，然而国内的一些地区早就悄悄的这么干了，深圳宝安，上海飞乐，成都蜀都，北京天桥等，当时中央对股份制没有政策许可，但也没有禁令，所以最终沈阳市批准了赵希友创办股份公司的建议，在1988年的时候，经人民银行沈阳分行批准，金杯开始了新中国历史上第1次面向全国的公开募股行动，而且在同年的8月，《人民日报》在头版显要位置还做了一篇专题报道，算是对这件事给予了肯定。




逆流1982 第一千五百九十五章 海狮面包车
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不过当年金杯汽车股份有限公司的股票发行并不顺利，超过股票认购截止时间很久之后，金杯的工作人员却还在四处推销股票。
一直到80年代末之前，金杯汽车股份有限公司的效益还是不错的，然而进入90年代，国内汽车市场出现大萧条，金杯效益急剧下滑，同时，上交所和深交所相继鸣锣开张，“老八股”深发展等沪深本地股挂牌上市后身价百倍，然而地图北国沈阳的金杯股票却在痛苦中“沉睡”。
另外随着存款利息的调升，金杯股票固定股息发行后就改为了16.5%，居高不下的股息，让公司难以承受，到了现如今，金杯股份有限公司已经拖欠了工人整整三个月的工资，这在金杯建厂历史上是从来没有出现过的事情。
也正是因为如此，段云这次来沈阳才会受到如此高的重视，甚至沈阳市长会亲自来迎接他。
段云和赵希友在厂门口聊两句后，就一起进入了他们工厂。
沈阳金杯厂的厂区还是非常大的，事实上，目前段云参观的这个是专门生产130小货车的汽车厂，在距离这个厂区不到10公里的地方，还有另外一家轿车厂，专门生产小面包，这两家企业当时都是隶属于沈阳农机汽车工业局，在1987年的时候，和其他的全市50多家汽车零部件企业组成了金杯汽车公司。
进入厂区后，对于发现这里的环境应该是刚刚修整过，厂房周围的杂草大部分都已经被扒掉，似乎因为刚下过雨的缘故，空气中还弥漫着一股浓浓的土腥味，厂区左侧是一个3层高的办公楼，右边是两个并排建立起来的厂房，在厂房的外面，整齐地停着10多辆应该是最近刚生产出来的130小货车。
“这就是我们金杯厂生产的130小货车，以前在国内挺受欢迎的，别看他车小，满载可以拉3吨重的货物，过去可是咱们金杯汽车厂的主打产品……”赵希友指着门口停着的那一排货车对段云说道。
“额。”段云闻言轻轻的点了点头，然后禁止走向了那些车辆，说道：“你们厂的130小货车确实挺有名，我之前在深圳的街道上，还见过有人开这种车。”
130小货车在80年代的时候在国内还算比较畅销的，这种车的外形借鉴了日本丰田的byni轻卡，是60年代的时候北京汽车厂家研发成功的，1973年开始大量投产，后来沈阳汽车厂这边成为了定点生产单位，而这种130小货车也就成了沈阳汽车厂的一个主打产品。
不过总的来说，130小货车是一种比较落后的车型，后来随着1985年从日本买入了大量的五十铃小卡车，130小货车逐渐销量下滑，并且彻底退出了历史舞台。
现如今最早生产130汽车的北京汽车制造厂已经停止生产这种产品，取而代之的是以五十铃轻卡技术为基础的北京136汽车，而沈阳汽车厂却依然在生产130，只不过从80年代底的时候，产量就已经很小了，现在每年只能生产不到300辆。
“我们沈阳金杯汽车厂对产品质量要求非常严格，确保生产出来的的每一辆汽车都结实耐用。”赵希友面带笑容，接着说道：“除了130轻卡，我们的金杯面包车也是全国知名产品，每年的销量还算不错……”
“那这两种车型一年大概能为你们公司带来多少利润？”段云问道。
“前几年最高的时候，一年能达到4000多万，现在嘛……”说到这里的时候，赵希友的脸上闪过一抹尴尬，只听他接着说道：“一年利润也就六七百万左右……”
“不容易啊……不过一年六七百万也不错了，还能养活这么多的人，确实不是一件简单的事情。”段云说道。
“是啊，我们这几年经营遇到了一些困难，最主要的问题就是技术落后，缺乏资金，其实如果我们有足够资金的话，这个汽车厂还是能办好的……”赵希友说道。
“那不对呀，据我所知，你们金杯汽车厂已经三个月没有给工人发工资了吧？一年五六百万元的利润虽然少了点，但至少工人的工资不能拖欠吧？”段云眉头微皱问道。
段云其实是最反感拖欠工人工资这类事情的，之前他听说这件事后，还以为金杯汽车厂欠下了巨额外债，面临巨大的资金问题，才导致工资无法发下，但得知金杯汽车厂一年还盈利五六百万元，这就有些让他无法理解了。
“其实生产130货车和金杯面包车的工厂每年都能够盈利，虽然一年比一年少，但至少维持收支平衡还是没问题的，关键是……”
“关键是什么？”
“关键是我们现在有一个项目面临非常大的困境，是他拖累我们集团公司的后腿，导致我们集团公司收支出现了重大问题。”赵希友说道。
“什么项目？”
“就是我们的海狮面包车项目，为了这个项目，我们投入巨大，但现在资金链已经断裂……”
“原来如此！”
听到这里，段云顿时恍然。
对于海狮面包车，段云也是有所耳闻的，这个汽车以前在国内的销量一直不错，甚至在深圳的上海和北京的街头，也都经常能看到海狮面包车的身影，而海狮面包车也一路成为了沈阳汽车制造厂的一个拳头产品。
但就是这样一个项目，现如今却把金杯汽车厂几乎拖垮了，其中最主要的原因就是海狮汽车99%的零件都是从日本进口的，组装后卖整车，由于合同都是用日元定价的，当时日元狂涨，海狮面包车每年才能卖出2000辆，回笼资金不够买零件的，以至于到了最后，连进货的钱都没有了……




逆流1982 第一千五百九十六章 情况恶劣
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随后，俩人一起进入了车间参观。
沈阳金杯130货车的厂房还是非常大的，然而看到里面的生产情况后，段云却不禁皱起了眉头。
原来，这里的厂房通风和采光并不好，整个车间的地面上，似乎都沾了一层厚厚的油污，偌大的车间只有几十号工人正在忙碌，大部分都在进行组装和焊接，段云甚至还看到其中一个工人正在角落里一边焊接一边抽着烟，神情相当的惬意。
仅仅就是几点细节，段云就能看出这个工厂目前的管理制度实在太过宽松，这种情况在段云的公司里是不可能存在的，即便以前在大兴的红星齿轮厂的时候，管理也要远比这里严格的多。
“现在厂里资金情况紧张，工人们士气不高也是没办法的事情……”似乎看出了段云的疑虑，走在他旁边的赵希友连忙解释道。
“额……”听到这里，段云才能反应过来。
很明显，三个月不给工人发工资，放在哪个工人身上也不会高兴的，能天天保证来工厂上班，已经算是给领导很大的面子了，对于这种情况，身为厂长的赵希友也没法管理，毕竟是理亏的事情，而且国企的工人你又不能开除，所以有时候最好的办法也就是睁一只眼闭一只眼。
其实不光是国企，私企同样也如此，领导没钱，放屁都不响，你连一口饭都不给工人吃，还能指望他们能怎样给你拼命干活？
“现在你们厂这边的一天能生产多少台130货车？”段云问道。
“一天一辆到两辆左右……”说到这里的时候，赵希友脸上露出了几分苦涩，只停的接着说道：“本来我们的产能一天生产四五辆没问题，但现在供货商的钱我们都已经拖欠两三个月了，库存的那些零部件也就够维持目前的产能……”
“你们就一直没有想着研发一些新产品出来？”段云问道。
段云也是汽车这方面的专家，他一眼就看出，目前金杯汽车厂生产的130小货车技术还停留在70年代中后期的水平，有些部件明显是小作坊做出来的，包括车身外壳，都是手工敲打出来的，这和现代化的汽车生产车间完全不能相提并论，生产效率低，而且质量也差很多，只能靠着价格上的优势获得一些市场销量。
而自从国家引进了3万多辆五十铃小货车之后，加上北京汽车厂技术升级，逐步停产130小货车，转而生产技术更好，性能更优越的136小货车，这也导致沈阳金杯汽车厂在传统的项目上彻底失去了竞争优势，一年的销售量越来越少，甚至一天还卖不出一辆车，如果不是国营企业有补贴，恐怕早就亏的连裤衩都不剩了。
“你们在海狮项目上到底亏了多少？”段云问道。
“老本都快亏光了，谁能想到日元的外汇牌价现在变得这么高，这还是市里面给了我们一些补贴，不然的话，我们早就有些撑不住了。”赵希友脸上闪过一抹无奈，接着说道：“我们和日本丰田签的合同，都是用日元结算的，如果现在结束海狮面包车项目，就要面临巨额的赔款，之前我也去日本和丰田高管协商过，希望能够减少采购量，但人家根本不同意，我磨破嘴皮都没用……”
“你们的海狮面包车在哪个车间生产？我想去看看。”段云说道。
“海狮项目适合我们的金杯面包车在同一个厂区生产，坐车过去大概要20多分钟……”
“那就过去看看呗。”段云说道。
“行！”赵希友应了一声后，领着段云离开了130货车生产车间。
其实这种车间对段云来说没有什么参观的价值，只需要看一眼，他就能大致了解这个集团公司的生产情况。
从目前来看，金杯汽车厂确实是面临比较大的困难，他们的技术已经相当落后，却没有研发新产品的能力，而且现在资金紧张，已经到了即将砸锅卖铁的地步。
但这家企业毕竟是沈阳当地的一家重点企业，同时养活了50多家零配件汽车企业，以及数万名的工人，这样的企业一旦彻底熄火，对整个沈阳的经济和社会稳定性来说，都是一个重大的打击，也正是因为如此，沈阳市政府才会想方设法保住这家企业，也就不难理解为什么沈阳市政府会如此重视段云的到来了。
但是作为一名商人，段云也不是散财童子，他投资任何一个项目都是需要回报的，而且如果金杯汽车厂确实已经病入膏肓，无药可救，他也没义务赔本赚吆喝。
虽然说前世的时候仰融通过金融手段把这个企业救了回来，但是段云不喜欢玩资本，如果纯为了赚钱它有很多更好的选择，赚钱速度也远比炒作金杯汽车快的多，他要的只是一个能够在汽车产业整车研发中让他立足的“根据地”，测试锻炼自己的汽车研发团队，这才是他的真正目的。
离开130货车生产的厂区，段云和赵希友做的他们厂生产的金杯面包车，前往了10多公里外海狮面包车项目的所在地。
“……我们也是想了不少的办法，但是巧妇难为无米之炊，原本海狮汽车是非常赚钱的，前几年的时候，我们每年通过海狮面包车项目都能赚到5，000万元以上，可谁想日元升值的速度这么快，过去能买两辆汽车零部件的钱，现在连购买一辆都勉勉强强，可是我们在国内的订单合同都已经签了，价格又不能改，只能硬着头皮继续给对方供货，谁也没想到会出现这种情况……”
在前往金杯面包车厂的路上，赵希友语气无奈的说道。
“做生意就是这样，风险和利润总是相伴的，就拿我们民营企业来说，能持续赚钱的太少了，总是有赚有亏，这就是市场风险。”段云安慰了赵希友一句，接着说道：“我先去你们金杯面包车场参观一下，等参观结束之后，咱们再具体商议其他的事情。”
“好的。”赵希友闻言点了点头。




逆流1982 第一千五百九十七章 败局
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尽管段云在来金杯面包厂之前已经有了一定的心理准备，然而来到这里之后，眼前的一幕还是让他吃了一惊。
相比于130货车厂，金杯面包厂的规模要小一些，有并排的厂房房三间，占地面积大概在40亩左右。
外人很难想象这样小的一个汽车厂区能够生产出驰名国内的金杯面包车和海狮面包车，然而进入车间内部，所有的真相一目了然。
相比于130货车厂车间，还是面包车的车间非常的干净宽敞，至于原因也很简单，因为偌大的厂房里除了上方两台吊运货物的行车，还有位于车间两侧整齐堆放的电焊机，你几乎看不到其他任何的设备，地面上用油漆画出了十几个工位，每个工位都有一台正在组装中的面包车，工人们正在对汽车进行焊接。
作为一个99.5%零部件都需要进口的汽车项目，海狮汽车几乎全盘引进的都是丰田汽车的零部件，唯一例外的就是汽车外壳，确切的说是一部分外壳，只有车头的部分是金杯汽车厂下属企业制作的，其他的零部件全部都是进口。
在改革开放之前，汽车是绝对的奢侈品，老百姓根本买不起，从国外进口的车辆主要用于公务用车。
从建国后一直到70年代，中国从苏联和东欧进口那不少嘎斯，伏尔加，华沙之类的汽车，用于各级领导的专车。
虽然有社会主义兄弟情谊加持，但这些车的质量实在不敢恭维，由于工艺粗糙，开车时底盘会发出有节奏的嘶哑声，成为国人对东欧汽车的普遍印象。
后来72年中美关系正常化，日本人反应迅速，尼克松前脚刚走，刚上任的日本首相田中角荣就来到中国，直接促成中日建交。
而作为展示中日友好的一部分，中方同意从日本进口一批轿车，这是新中国成立后，第1次从西方国家大量进口先进轿车。
日本人很高兴就答应了，拿出了当时他们享誉世界的看家宝贝-丰田皇冠。
日系车让当时的国人眼前一亮，和社会主义兄弟们的轿车一比，他们浑身都是优点，流线外形，汽车空调中控锁全都有，最关键的是做工实在好太多。
中日建交后不久，丰田车很快就派上了用场，1973年广交会为了解决用车紧张问题，周总理亲自穿针引线，引入了200台丰田皇冠，承担广交会的接待工作。
于是日系三剑客：皇冠，克罗拉，达特桑，自然而然在1972年后成为公务车选，前苏联及东欧国家那些轿车暂别中国的马路。
不过在1985年之前，中国汽车进口关税为120~150%，并在这个基础上加收80%的进口调节税，前后算下来较原价将近翻了三倍，也就是国外10万块钱的汽车进口到中国，就变成了30万元。
关税导致超高溢价，加剧了外汇储备的告急，以至于到了1987年的时候，国家暂停从西方进口中高档轿车作为公务车。