死宅飞行员的日常

第五十七章 来自师兄的关注
    徐清还能说什么？

    “蓝天9564，确认舱单无误是吧！”现场频率里再次传来工作人员的声音，舱单数据干系重大，他必须要再次确认。

    “没问题的，谢谢啊。”常教员抢先答道。

    “急眼了？”常教员瞅瞅徐清半天不说话，还以为他生气了。

    “没……没有，我是看好像超出限制了。”

    “嗯？我看看。”

    徐清将iPad上的起飞数据分析递给常教员。

    “温度是最新通波给的？”

    “嗯，最新的。”

    “那是不够啊，这得装多少人啊？”常教员拿过舱单瞧了一眼，撇撇嘴：“生意这么好？满客！”

    “咱们用改善爬升吗？”徐清问道。

    所谓改善爬升就是用多余跑道，让飞机获得更多加速的技术。

    改善爬升确实非常实用，但是其所带来的一大问题就是导致抬轮速度增大。

    抬轮速度增大这个问题在平原机场不算什么特别大的问题，但是在高原机场就不一样了。

    在高原地速可是比空速要大的，即便空速指示没有达到195节的最大轮速，但是实际上很可能地速已经超过了。

    徐清的公司还特别下过通告，关于某些高原机场容易出现轮速超速的情况。

    一旦出现超过限制的情况，公司推荐顺序如下：关引气，改善爬升，关引气加改善爬升，如果还不行就要考虑减载了。

    徐清知道那个通告，可是他不知道关引气起飞的操作程序，所以就先问问能不能用改善爬升。

    常教员一眼就看透了徐清的小心思，嘿嘿一笑：“不会关引气啊？”

    “电子手册，机组辅助资料里就有，FCOM里也有，看着照做就行，有什么难的。”常教员安慰道。

    徐清之所以不想使用关引气起飞，那是因为别的公司出现过因为关引气程序操作失误导致释压的情况发生。

    “你不放心啊？”常教员笑道：“小唐，后面看着点，出了事儿你也吃不了兜着走啊！”

    常教员说的语气恶狠狠的，脸上却是一直吊儿郎当，根本不以为意。

    “教员，他飞吗？”一副小唐问道：“最近公司不是说不让学员上座吗？”

    最近徐清公司的出了一起学员上座，教员没监督好，导致飞错高度的时间，所以小唐才会有此一问。

    “不推荐学员带飞，又不是禁止带飞，哪里违反规定了。”常教员一翻眼：“再说我带徒弟怎么了，还不准了？”

    “徒……徒弟？教员你收徒弟了？”小唐结结巴巴地说道：“准，准，我这就去加油，就按放行的加？”

    “去吧，去吧，按照标准加就行。”

    小唐拿着反光背心一溜烟地就下了廊桥，油车刚刚过来。

    加油不是关键，关键是常教员竟然收徒弟了。

    小唐加完油，没有立刻回驾驶舱，而是在廊桥楼梯上，副驾驶微信群里发了一条信息：“重磅消息，常教员收徒弟了！”

    “卧槽，常教员都几年没收徒弟了，怎么临退休收徒弟了？”

    “是谁啊，谁这么好运气！”

    “消息真的假的啊，我不信！”

    “实名羡慕中……”

    “9564的那个二副吗，老唐？”

    “徐清，进公司才几个月，就被常教员挑中了，有关系不成？”

    “啥？我师父收徒弟了？”

    微信群中，跳出一则消息，群名称是石中豪。此人就是常教员的徒弟，现在已经是机长了。不过聘任机长后并没有退群，偶尔在群里冒冒头，没想小唐一则爆炸性的消息把他也炸出来了。

    “就是9564的二副，徐清？”石中豪又在群里问道。

    “对的，常教员亲口说的，豪哥！”

    “好的，谢谢了！”

    ……

    此时，机场另一端停机位停着一架同为蓝天航空的飞机。驾驶舱内机长倚着座椅，正在玩手机。

    他就是石中豪！

    “小师弟？”石中豪略显粗糙的脸上泛起一丝若有若无的微笑：“多少年没有小师弟了，师父竟然都不跟我们透透气！”

    石中豪喃喃自语，思索稍许，还是拨通了计划室的电话。

    电话很快接通！

    “鹏哥，帮我个忙。”

    “豪哥，你说。”

    “有一个学员叫徐清，应该是刚跟班不久，你下周帮我们排一班一起飞，一班就行。”

    “就一班吗？那没问题。”计划室的值班员爽快地答应。

    “谢了！”

    挂断电话，石中豪脸上的笑意怎么也止不住了，他有点儿等不及要看看这个时隔多年进来的小师弟了。

    ……

    机场另一头的徐清哪里知道他已经被人惦记上了。

    常教员决定使用关引气起飞，一会儿做完简令还要温习一下关引气起飞的程序。

    常教员刚准备跟徐清着重讲讲关引气起飞的恢复动作，突然手机响起一声提示音。常教员习惯性地拿起手机看了下消息，刚刚还正常的脸色瞬间变成了猪肝色。

    “咋啦？”常教员的脸色跟变戏法似的，徐清下意识地问了一句。

    “你那个劳什子师兄下周要跟你飞。”

    “师兄？”徐清脸色就跟常教员刚才的翻版一般：“师兄人咋样啊？”

    徐清心中忐忑，也不知道这些没见过的师兄好不好相处。

    “人咋样？”常教员嘴一撇，冷哼道：“简直就是孽徒！”

    常教员这个人原先就是个不苟言笑，严肃高冷的范儿。虽说这两年话稍稍多了些，可总得来说还是喜欢稳重些的小孩儿。

    石中豪呢，其实跟陈逸很像。在陌生或者不熟的人面前，话极少。在混熟了之后，就开始话唠起来了。

    常教员第一次见到石中豪的时候，见这小孩儿为人稳重，手上功夫也不错就收了这个徒弟。没想到，熟稔以后，石中豪的逗比本质就展现出来了，让得常教员头疼不已。

    就是托了石中豪的福，就算陈逸的天赋再如何惊艳，常教员死活就是不收了。

    徐清咂咂嘴，这话接不得，明智地闭嘴不说话。

    “就是跟你飞一次，又不是吃了你怕什么。”常教员把手机扔在一边：“下周飞别给他好脸色，否则他蹬鼻子上脸。”



第五十八章 关引气起飞
    “收他做徒弟算是我十多年来最大的错误。”常教员一提到石中豪，竟是也化身话唠体质，开始疯狂吐槽。

    “总之少跟他来往，别被他带坏了，师门不幸！”

    常教员又哔哔了两句，便转回了关引气起飞的问题上。

    “关引气起飞，又称正C，反C程序，因为整个程序的操作步骤是一个C型。”常教员比划着，从右组件到隔离活门，左组件，一号发动机引气，APU引气最后到二号发动机引气，正好是个C。

    “正C就是地面构型，从右组件开始，右组件自动，隔离活门关闭，左组件自动，一号发动机引气关，APU引气开，二号发动机引气关。唉……唉，你现在别做啊，等起动好再做。”常教员一巴掌拍掉了徐清想要做动作的手。

    徐清也是心里紧张，以为就是现在做。

    “把程序看清楚了再做嘛，上面不是写的清清楚楚，需要防冰了，起飞前建立构型，不需要防冰，滑出的时候就可以建立构型，你急啥嘛。”常教员继续：“反C是恢复构型啊，一会儿除非发动机失效，咱们在1500尺再做反C，不然，我接通好自动驾驶，飞机稳定就能做反C了。”

    “具体程序，二号发动机引气开，APU引气电门关，当机舱爬升率指示器稳定，一号发动机引气电门开，隔离活门自动。”

    “知道机舱爬升率指示器吧？”常教员问道。

    “知道，知道。”徐清指了指机舱高度表下面的一个圆形表盘：“释压程序的时候，你不是给我们讲过吗？”

    “讲过啦，忘了。”常教员缩回自己的位置，再次嘱咐：“这程序不难，不过你第一次做，我要求你做动作之前先把步骤喊出来，喊一下，做一下，有什么疑问提出来，不要想当然，咱们保证万无一失。”

    徐清不能再同意了，他心里也是这么想的。就是怕自己一边做，一边喊会不会让教员听着厌烦，没想到常教员自己提出来了。

    “我有个问题！”徐清手一举，跟一个提问的小学生一样：“不是我飞吗？400我就接自驾？”

    “又忘了，这记性。一会儿我来做吧，你控制飞机状态就行。”

    徐清打了个手势表示明白！

    “明白了就做简令吧，估计旅客都快上完了。”

    所有驾驶舱准备都已经完成，是时候做简令了。

    简令已经做过很多次了，自是没什么疑难问题。不过，因为是真实航班，常教员在一旁不时补充两句。

    这才操纵还是徐清操纵，但是有一条常教员是千叮咛万嘱咐——我让你交操纵，你就立刻交操纵。

    有问题不可怕，可怕的是出了问题瞎捣鼓，还干扰教员的操纵，这才是最危险的。

    ……

    一切弄完，关舱门！

    “放行，蓝天9564，停机位156，准备好。”这是徐清航班的第一句无线电。

    “蓝天9564，联系机坪121.6！”

    “121.6，蓝天9564。”

    频率调至机坪频率，徐清继续联系：“机坪，蓝天9564，停机位156，准备好！”

    “蓝天9564，拖车挂好报！”

    “挂好拖车报，蓝天9564！”

    “闪灯啊，防撞灯不开，他们怎么知道可以挂拖车了。”常教员见徐清一直没动作，提醒了一下：“做完动作，做起动前检查单。”

    徐清赶忙做动作，防撞灯开，油泵开，A液压系统关。

    “起动前检查单……”

    做完检查单，徐清看到拖车快挂好了，报了下无线电：“蓝天9564，拖车挂好。”

    “蓝天9564，可以推出开车，机头朝南！”

    “可以推出开车，头朝南！”

    “哎哟，真让我们推了，提前了！”常教员笑眯眯道。

    徐清一看时间，离起飞时间还有不到二十分钟，就算刨去滑行时间，还是能提前差不多十分钟，确实挺少见。

    这时，驾驶舱里又传出声音：“机长，松刹车。”

    要注意，这不是机坪频率里的无线电，而是地面机务的声音。要回答机务，发射按钮是不一样的。

    正常无线电通话的按钮在驾驶盘右侧上方，跟机务通话的是在下方。

    徐清就准备回机务的话，被常教员当场打断：“这是你的事吗？”

    徐清这才知道，自己越殂代疱，回机务这是机长的活儿。

    常教员先把刹车松了，然后再回道：“刹车松，可以推，头朝南。”

    说完，一脸严肃地跟徐清说道：“这些基础问题出错，我只容忍你两次，事不过三，第三次还有问题，小心我骂人了。”

    “我骂人你估计受不了，是吧，小唐。”

    小唐坐在后面好好的，突然被点名，抖了个机灵，面对常教员不怀好意的笑脸，脑中不由回忆起以前二副的时候跟常教员的班，被骂得差点儿失能。又不能直说，对对对！你的嘴了臭了，真不是人受得了的。

    心里MMP，脸上还要笑嘻嘻：“还行，还行！”

    “你看看！”常教员也乐了：“很明显，上次骂得不够狠，下次一起飞我就不收着了。”

    小唐脸上顿时有些挂不住了，这在学员面前揭自己的伤疤，不是丢面子吗？

    常教员也是点到为止，差不多就行了。小唐这个人，油腔滑调的，不能给他好脸色，一给他好脸色，马上就不知道东西南北了。

    徐清第一次跟班，虽说他一直盯着，总归有可能会有疏漏，所以需要给小唐紧紧发条，不能让他过于放松了。

    “头朝南，收到！”

    随着飞机缓缓被推动，徐清的注意力逐渐收紧。

    飞机推出一会儿，但是还没推到位的时候，常教员就问机务：“二发？”

    “可以起动二发！”

    得到开车许可，徐清开始做动作。双组件关，隔离活门自动。

    “构型好，二发地面位！”徐清将发动机起动电门扳到地面位。

    “活门来，压力升，N2有！”

    ……

    真实航班毕竟不是模拟机，出问题还是小概率事件，这次也不例外。在徐清聚精会神地关注下，双发稳定，起动正常。